Το μέλλον είναι υπερφορτισμένο για λίθιο

Με τον κόσμο να κινείται γρήγορα προς το μέλλον της ηλεκτρονικής κινητικότητας, η βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου γίνεται μια από τις πιο κρίσιμες βιομηχανίες που διαμορφώνουν την επανάσταση αποθήκευσης ενέργειας. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου παρατηρούν μεγάλη ζήτηση σε διάφορες εφαρμογές, καθώς αυτές οι μπαταρίες διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη των σημερινών βιομηχανιών ενέργειας και μεταφορών. Η αποτίμηση της παγκόσμιας αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου αυξήθηκε από 115 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε 127 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ κατά την περίοδο 2018-2019 και τα έσοδα της αγοράς αναμένεται να κλιμακωθούν 3x την επόμενη δεκαετία.

Ο κόσμος κινείται από τις παραδοσιακές πηγές ενέργειας και τα ηλιακά κύτταρα και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου καθίστανται απαραίτητες για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών τελικών χρηστών, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία και τα καταναλωτικά ηλεκτρονικά. Οι κατασκευαστές υιοθετούν αποτελεσματικές, διαφανείς και ευέλικτες διαδικασίες παραγωγής για να βελτιώσουν την παραγωγικότητα και να επιταχύνουν το χρόνο στην αγορά. Η μείωση του κόστους παραγωγής με την εμφάνιση τεχνολογιών παραγωγής επόμενης γενιάς είναι πιθανό να παραμείνει ο πρωταρχικός στόχος για τους παράγοντες της αγοράς τα επόμενα χρόνια.

Οι ανεπτυγμένες περιοχές, όπως η Βόρεια Αμερική και η Ευρώπη, προσελκύουν κατασκευαστές με αυξανόμενη διείσδυση ηλεκτρικών οχημάτων με προσθήκη (EV) και ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας (BEV). Ωστόσο, η περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού δίνει στη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου έναν δεύτερο άνεμο με ευνοϊκές κυβερνητικές πολιτικές και κερδοφόρες ευκαιρίες πωλήσεων σε αναπτυσσόμενες ασιατικές χώρες, όπως η Κίνα και η Ινδία. Η περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού (εξαιρουμένης της Ιαπωνίας) κατέχει πάνω από το ένα τρίτο του μεριδίου της παγκόσμιας αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου και θα διατηρήσει τη θέση της ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά τα επόμενα χρόνια.

Η αύξηση των αναγκών για αποδοτικά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών τομέων και η αυξανόμενη υιοθέτηση ηλεκτρικών συστημάτων στην περιοχή θα παραμείνουν οι σημαντικοί παράγοντες για την ώθηση της ανάπτυξης της αγοράς. Κορυφαίοι κατασκευαστές μπαταριών σε όλο τον κόσμο πηδούν στο συγκρότημα μετά την πώληση των BEV σε νέα ύψη στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού. Οι ταχέως αναπτυσσόμενες δραστηριότητες εξόρυξης λιθίου στην Αυστραλία προσελκύουν επενδυτές να τρέφονται για να χρειάζονται λίθιο στην συνεχώς διευρυνόμενη αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου.

Οι αναπτυσσόμενες χώρες της περιοχής, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και της Ινδίας, αποτελούν τον άξονα της αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου της Ασίας. Ως μια από τις μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτων στον κόσμο, η Κίνα και η Ινδία φιλοξενούν τους κορυφαίους κατασκευαστές μπαταριών στον κόσμο, καθώς και τους νεοεισερχόμενους στην αγορά. Οι παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Suzuki Motor Corporation (SMC) και η DENSO Corporation, επενδύουν σε μεγάλο βαθμό στις αναπτυσσόμενες αγορές για μπαταρίες ιόντων λιθίου και είναι πιθανό να δημιουργήσουν ένα ισχυρό κίνητρο τα επόμενα χρόνια. Το κορυφαίο προβάδισμα των αναπτυσσόμενων χωρών στην παγκόσμια αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου θα διευρυνθεί μόνο με το κύμα των προγραμματισμένων νέων εγκαταστάσεων παραγωγής στην Κίνα και την Ινδία.

Ο μόλυβδος της Κίνας στη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου: Ανάγνωση μεταξύ των γραμμών

Η Κίνα φτάνει στο κατώφλι μιας νέας εποχής EV με τις επιθετικές προσπάθειές της για ενίσχυση της ηλεκτρονικής κινητικότητας στη χώρα. Με τις αυστηρές πολιτικές EV και τον αυξανόμενο αριθμό των EV στο δρόμο, η Κίνα καθίσταται επιτυχής διεισδύοντας στην αγορά για τους κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου. Κορυφαίοι ενδιαφερόμενοι στην αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου της Κίνας, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστών και των επενδυτών, υιοθετούν νέες επιχειρηματικές στρατηγικές για να αξιοποιήσουν την αυξανόμενη εγχώρια και παγκόσμια ζήτηση.

Λαμβάνοντας υπόψη το ενδιαφέρον της χώρας να ενισχύσει τις εγχώριες βιομηχανίες για τη μελλοντική ανάπτυξη ηλεκτρικών κινητήρων με μπαταρία, οι κινέζοι κατασκευαστές αυξάνουν την παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου σε μεγάλο βαθμό. Τον Ιούνιο του 2018, η BYD Co Ltd. - ένας κινεζικός κατασκευαστής επαναφορτιζόμενων μπαταριών και οχημάτων με μπαταρία - ανακοίνωσε ότι άνοιξε ένα νέο εργοστάσιο μπαταριών 24GWh στην επαρχία πλούσια σε λίθιο της Δυτικής Κίνας - Qinghai. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι σχεδιάζει να επεκτείνει τη συνολική παραγωγική ικανότητα αυτής της εγκατάστασης σε 60GWh έως το 2020.

Καθώς η κινεζική αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές λιθίου, η χώρα αυξάνει την εστίασή της στην ανάπτυξη των εγχώριων πόρων για να ικανοποιήσει την αυξανόμενη ζήτηση μπαταριών ιόντων λιθίου στο προσεχές μέλλον. Η Κίνα κοιτάζει τα αποθέματα λιθίου στην Αυστραλία και τη Νότια Αμερική, καθιστώντας έναν από τους μεγαλύτερους παγκόσμιους καταναλωτές λιθίου. Ενώ η εστίασή της παραμένει στην επέκταση της εγχώριας παραγωγής λιθίου της, η Κίνα χτυπάει στην αγορά πακέτων μπαταριών ιόντων λιθίου με σημαντικές επενδύσεις σε συμφωνίες λιθίου, γεγονός που βοηθά τη χώρα να σφίξει τη δέσμευσή της για προμήθειες πρώτων υλών.

Οι πρόσφατες εξελίξεις στην αγορά αποθήκευσης ενέργειας στην Κίνα δείχνουν τις προσπάθειες των κατασκευαστών να αναπτύξουν και να ενισχύσουν ένα επιχειρηματικό μοντέλο με την αλυσίδα εφοδιασμού που συγκεντρώνεται σημαντικά σε μία μόνο χώρα. Με την απομόνωση της πρόσβασης σε πρώτες ύλες και την καθιέρωση αυστηρών τεχνικών προτύπων, η Κίνα σύντομα θα πάρει τη θέση να καθορίσει τις τιμές των μπαταριών ιόντων λιθίου με την επιθετική γεωπολιτική της επίδραση στην αγορά. Παρά τις συνεχείς προσπάθειες που καταβάλλουν οι Ηνωμένες Πολιτείες για να ενισχύσουν την κυριαρχία τους στην αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου, η Κίνα αναμένεται να κατέχει το προβάδισμα στην αγορά την επόμενη δεκαετία.

Μια νέα διάρκεια ζωής για τους κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ινδία

Με την Κίνα ως πρωτοπόρο στην κατασκευή BEV, η αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού γνώρισε ένα κβαντικό άλμα στην εποχή της EV. Εν τω μεταξύ, η Ινδία έχει αναδειχθεί ως μια εξαιρετικά επικερδής αγορά για τους κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου, καθώς η αγορά πακέτων μπαταριών ιόντων λιθίου ιόντων ανήλθε σε περίπου 8,5 δισεκατομμύρια δολάρια το 2018. Η χώρα προχωρά προς ένα οικοσύστημα ηλεκτρονικής κινητικότητας υψηλής τεχνολογίας μέσω του μέσο αλλαγής κυβερνητικών πολιτικών, το οποίο δημιουργεί επικερδείς ευκαιρίες για τους κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ινδία.

Προκειμένου να επωφεληθούν από το κύμα EV στη χώρα, κορυφαίοι κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ινδία υιοθετούν στρατηγικές για την τοπική παραγωγή μπαταριών. Ένας αυξανόμενος αριθμός αυτοκινητοβιομηχανιών επενδύει σε μεγάλο βαθμό στην αγορά EV της Ινδίας και οι ινδοί κατασκευαστές μπαταριών προετοιμάζονται να ενισχύσουν το τοπικό οικοσύστημα παραγωγής μπαταριών για να αντιμετωπίσουν τη μελλοντική αύξηση της ζήτησης για μπαταρίες EV. Η πλειονότητα των κατασκευαστών συνεργάζεται στενά με ερευνητικούς οργανισμούς στη χώρα για μεταφορά τεχνολογίας, ενισχύοντας τις δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης της ινδικής αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου.

Τον Ιούνιο του 2018, η Munoth Industries Limited (MIL) - μια κατασκευαστική εταιρεία που εδρεύει στο Chennai της Ινδίας - ανακοίνωσε ότι έχει επενδύσει πάνω από 115 εκατομμύρια US $ (799 crores) για τη δημιουργία της παρθενικής μονάδας παραγωγής κυττάρων ιόντων λιθίου στην Ινδία της Άντρα Πραντές. Η εταιρεία ανακοίνωσε τη συνεργασία της με το Συμβούλιο Επιστημονικής & Βιομηχανικής Έρευνας (CSIR), το οποίο είναι μια κυβέρνηση της Ινδίας, και η China Better Power Company Limited για την παραγωγή κυψελών ιόντων λιθίου με θήκη προσαρμοσμένου μεγέθους 3.7V με βάση τις απαιτήσεις OEM στην Ινδία.

Η Amara Raja Batteries Ltd. - ένας άλλος κορυφαίος κατασκευαστής μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ινδία, ανακοίνωσε επίσης τον Σεπτέμβριο του 2018 ότι κατασκευάζει μια μονάδα συναρμολόγησης μπαταριών ιόντων λιθίου στην Άντρα Πραντές. Η εταιρεία δήλωσε επίσης τη συνεργασία της με το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Ινδίας στο Chennai και ότι στοχεύει στην προμήθεια μπαταριών ιόντων λιθίου για e-rickshaws - μικρά ιδιωτικά τρίκυκλα ταξί. Η εταιρεία εισάγει επί του παρόντος κυψέλες ιόντων λιθίου από την LG Chem Ltd., μια κορεατική χημική εταιρεία και στοχεύει να τερματίσει την εξάρτησή της από τις ξένες εισαγωγές με τα σχέδιά της να ξεκινήσει τη δική της μονάδα παραγωγής στη χώρα.

Τον Ιούνιο του 2018, η Exide Industries Ltd. - μια εταιρεία παραγωγής μπαταριών αποθήκευσης στην Ινδία - ανακοίνωσε ότι υπέγραψε κοινοπραξία με την Leclanché SA - έναν ελβετικό κατασκευαστή μπαταριών - για την κατασκευή πακέτων μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ινδία. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι η Leclanché θα εγκρίνει την τεχνολογία της και η μονάδα παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου θα εδρεύει στο Γκουτζαράτ. Η εταιρεία δήλωσε επίσης ότι θα επικεντρωθεί στην παροχή ηλεκτρικών στηλών ηλεκτρικών λεωφορείων και ηλεκτρονικών τροχών.

Κυβερνητικά κίνητρα πολλών εκατομμυρίων δολαρίων θα τροφοδοτήσουν την παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ινδία

Η κυβέρνηση της Ινδίας ενέκρινε πρόσφατα την πρόταση « Ταχύτερη υιοθέτηση και κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων » Φάση II (FAME Phase II) για την ενθάρρυνση της ηλεκτρικής κινητικότητας στη χώρα. Το πρόγραμμα FAME θα εφαρμοστεί κατά τη διάρκεια του 2019-2022 με συνολική δαπάνη 1,45 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (10.000 Rs), μέσω της οποίας η κυβέρνηση προσφέρει κίνητρα για την ενίσχυση της τοπικής κατασκευής μπαταριών ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται σε EV. Αυτό αναμένεται να προκαλέσει αύξηση του ενδιαφέροντος για την κατασκευή μπαταριών ιόντων λιθίου τοπικά και να οδηγήσει τη χώρα στην ανάπτυξη του οικοσυστήματος EV στη χώρα.

Το FAME India Phase II αναμένεται να αυξήσει τις πωλήσεις EV στη χώρα, με τη σειρά του, δίνοντας ώθηση στη ζήτηση για μπαταρίες ιόντων λιθίου. Η ώθηση της ινδικής κυβέρνησης στην ηλεκτρονική κινητικότητα θα ενισχύσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων, ηλεκτρονικών λεωφορείων και ηλεκτρονικών χειράμαξων στη χώρα, γεγονός που θα δημιουργήσει ένα προσοδοφόρο περιβάλλον ανάπτυξης για τους κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ινδία.

Μερικά από τα άλλα παραδείγματα των κυβερνητικών πρωτοβουλιών που διαμορφώνουν το μέλλον της αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου της Ινδίας περιλαμβάνουν,

• Μια ανακοίνωση από την κυβέρνηση της Ινδίας υποδηλώνει πιθανή συνεργασία μεταξύ της LIBCOIN και της Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) για τη δημιουργία κοινοπραξίας για τη δημιουργία μονάδας μπαταρίας ιόντων λιθίου 1GWh στην Ινδία, η οποία θα κλιμακωθεί έως και 30GWh κατά τη διάρκεια της η εργασία.
• Υπογράφηκε μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ του Κεντρικού Ινστιτούτου Ηλεκτροχημικών Ερευνών (CECRI) - ενός εθνικού εργαστηρίου υπό την CSIR - και της RAASI Solar Power Pvt Ltd - μιας εταιρείας ηλιακής ενέργειας - για μεταφορά τεχνολογίας για το εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου της RAASI στο Ταμίλ Ναντού.
• Τον Ιούνιο του 2018, το Διαστημικό Κέντρο Vikram Sarabhai (VSSC) της Ινδικής Διαστημικής Έρευνας (ISRO) εξέδωσε Αίτημα για Πιστοποίηση (RFQ) για τη μεταφορά της τεχνολογίας παραγωγής κυττάρων ιόντων λιθίου. Η VSSC στοχεύει να εμπορευματοποιήσει αυτήν την τεχνολογία στην αγορά πακέτων μπαταριών ιόντων λιθίου και να βοηθήσει τους κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ινδία να μειώσουν το κόστος κατασκευής για να ενισχύσουν την τοπική παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου.

Καθώς ο κόσμος ξυπνά στο θετικό επιχειρηματικό δυναμικό στην αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου, ο ανταγωνισμός θα γίνει όλο και πιο έντονος με την πάροδο του χρόνου. Οι κατασκευαστές στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού θα πρέπει να μειώσουν το κόστος παραγωγής τους και να εισαγάγουν μπαταρίες ιόντων λιθίου με καινοτόμα και υψηλής τεχνολογίας χαρακτηριστικά για να αποκτήσουν πλεονέκτημα. Η επίτευξη επιχειρησιακής αριστείας χάρη στις τεχνολογίες αιχμής αναμένεται να αναδειχθεί ως μια δημοφιλής τάση στην αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου της Ασίας στο άμεσο μέλλον.