Σύμφωνα με μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την Εταιρεία Γυναικών Μηχανικών το 2017, μόνο το 11% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού είναι γυναίκες. Αρκετά έκπληξη, μια άλλη στατιστική από το Κοινό Συμβούλιο για τα προσόντα, δείχνει ότι τα κορίτσια συνήθως έχουν υψηλότερη απόδοση σε αγόρια σε θέματα STEM (Επιστήμη, Τεχνολογία, Μηχανική και Μαθηματικά). Τότε γιατί δεν βλέπουμε ακόμα περισσότερες γυναίκες Μηχανικές στο πεδίο ακόμα;
Σήμερα στις 8 Μαρτίου, ο κόσμος γιορτάζει την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας. Ένα μεγάλο μέρος του εορτασμού περιλαμβάνει τη διάδοση της ευαισθητοποίησης για την ισότητα των φύλων και έμφαση στην ισότητα. Έτσι, αποφασίσαμε να προσεγγίσουμε έναν επιτυχημένο Ινδικό Μηχανικό Γυναικών από έναν εξέχοντα αρχειοθέτη που θα μπορούσε να μοιραστεί την εμπειρία της. Ως εκ τούτου, συνδεθήκαμε με την κυρία Piyali Goswami, η οποία είναι Μηχανική Εφαρμογών Λογισμικού στο Texas Instruments και ήταν αρκετά γενναιόδωρη για να συζητήσει τα ακόλουθα μαζί μας.
Ε1. Ποιο είναι το προφίλ εργασίας σας στο TI; Πώς μοιάζει μια μέρα στο γραφείο σας;
Είμαι μηχανικός εφαρμογών λογισμικού. Μια τυπική μέρα στο γραφείο συνίσταται στη στενή συνεργασία με τους πελάτες της ADAS για την κατανόηση των προβλημάτων του συστήματος και του λογισμικού τους και την παροχή βέλτιστων και καινοτόμων λύσεων για να τους βοηθήσουν να αξιοποιήσουν καλύτερα τις συσκευές TI. Η ομάδα εδώ είναι πολύ κοντά και ευχάριστη. Είτε πρόκειται για φιλικές συζητήσεις, συζητήσεις (μερικές φορές πολύ παθιασμένες) για τα σπορ, απόψεις για την τελευταία ταινία ή αυθόρμητα σχέδια για φαγητό, υπάρχει πάντα κάτι διασκεδαστικό και συναρπαστικό που προσβλέπουμε καθημερινά. Το καλύτερο μέρος είναι ότι μπορούμε να μοιραστούμε την εγγύτητα ακόμη και με τις παγκόσμιες ομάδες μας καθώς το έργο και οι αλληλεπιδράσεις εκτείνονται σε όλο τον κόσμο.
Ε2. Τι σε έκανε να επιλέξεις Μηχανική; Το να είσαι κορίτσι εμπόδισε τις σκέψεις σου;
Πάντα ήμουν μηχανικός στην καρδιά. Από την παιδική ηλικία, είτε πρόκειται για ηλεκτρικούς πίνακες διακόπτη στο σπίτι είτε για διάσπαση ηλεκτρονικών βιντεοπαιχνιδιών (όχι για τη χαρά των γονέων μου) για να δω τι υπάρχει σε αυτά, ήμουν περίεργος να μάθω πώς λειτουργούν τα πράγματα. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό που μου άρεσε περισσότερο για τη μηχανική είναι να μπορώ να βρω πρακτικές λύσεις σε πραγματικά προβλήματα. Μου αρέσει η όλη διαδικασία της κατάρρευσης ενός προβλήματος, να βρω ιδέες για τη λύση και να μετατρέψω την ιδέα από χαρτί σε πραγματικότητα. Το κερασάκι στο κέικ είναι να δούμε τη λύση σας να χρησιμοποιείται στον τελικό εξοπλισμό και η γνώση των ιδεών και της δουλειάς σας βελτιώνει τη ζωή πολλών ανθρώπων. Δεν πιστεύω ότι η μηχανική είναι συγκεκριμένη για το φύλο. Όσο κάποιος είναι παθιασμένος να κάνει τη διαφορά, οι σκέψεις για το να είσαι κορίτσι ή αγόρι δεν πρέπει να έχουν σημασία.Θα είμαι πολύ ειλικρινής, είχα πρόβλημα με το εργαστήριο ξυλουργικής στο B.Tech, αλλά αυτό είναι!
Ε3. Τι είναι το Advanced Driver Assistance System (ADAS);
Προηγμένο σύστημα βοήθειας οδηγού ή ADASείναι μια τεχνολογία που επιτρέπει στον οδηγό ενός οχήματος με βασικές πληροφορίες και βοήθεια με σκοπό τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Οι τεχνολογίες ADAS υπάρχουν σε διαφορετικά επίπεδα ενεργού βοήθειας. Τα βασικά συστήματα ADAS περιλαμβάνουν συστήματα πληροφοριών οδηγού, όπως κάμερες οπισθοπορείας, οθόνες surround και προειδοποιήσεις αναχώρησης τυφλών σημείων και λωρίδων, όπου ο οδηγός συνεχίζει να παραμένει σε πλήρη έλεγχο του οχήματος ανά πάσα στιγμή. Μερικά αυτόνομα συστήματα, όπως η βοήθεια διατήρησης λωρίδας και ο ενεργός έλεγχος ταχύτητας, επιτρέπουν στο όχημα να ελέγχει για λίγο σε συγκεκριμένα σενάρια οδήγησης με τον οδηγό έτοιμο να παρακάμψει τον αυτόματο έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Επιπλέον, τα συστήματα παρακολούθησης του οδηγού παρακολουθούν την προσοχή του οδηγού. Τα εξαιρετικά αυτόνομα συστήματα, συμπεριλαμβανομένου του αυτόματου παρκαδόρου στάθμευσης, θα πάρουν τον πλήρη έλεγχο του οχήματος σε συγκεκριμένες ώρες.Ενώ τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη, η προηγμένη βοήθεια οδηγού είναι σήμερα μαζί μας και αυξάνεται ραγδαία σημασία.
Ε4. Ως μηχανικός εφαρμογών ADAS ποιο ήταν το αγαπημένο σας έργο στο οποίο έχετε εργαστεί;
Το πιο συναρπαστικό έργο για μένα μέχρι σήμερα είναι να δουλέψω στην αρχιτεκτονική και την ανάπτυξη του Processor SDK - Radar με στόχο την επεξεργασία δεδομένων ραντάρ μεγάλου, μεσαίου, μικρού μήκους, εξαιρετικά μικρού εύρους χιλιοστών στην οικογένεια συσκευών Jacinto TM Η πρόκληση ήταν να κατανοήσουμε από τους πελάτες πώς να χαρτογραφήσουν τις ακατέργαστες απαιτήσεις συστήματος επεξεργασίας δεδομένων ραντάρ σε συσκευές TI, πόσο διαφορετικό είναι από τους αισθητήρες όρασης / κάμερας και να παρέχουν λύσεις λογισμικού για να επιτρέψουν την ικανοποίηση βασικών κριτηρίων όπως η καθυστέρηση επεξεργασίας, το φορτίο της CPU, η διαμόρφωση και η λειτουργική ασφάλεια.
Ε5. Πώς χρησιμοποιεί το ADAS το ραντάρ και άλλους αισθητήρες για να αντιληφθεί την κυκλοφορία και το οδικό περιβάλλον;
Η ανίχνευση του περιβάλλοντος είναι μια πολύ κρίσιμη εργασία στο ADAS και η αυτοματοποιημένη οδήγηση. Οι αισθητήρες προσθέτουν νοημοσύνη σε ένα όχημα και βοηθούν στη δημιουργία μιας ακριβούς αντίληψης για το όχημα που περιβάλλει. Υπάρχουν πολλοί αισθητήρες εικόνας στο ADAS όπως κάμερες, ραντάρ, λέιζερ, υπερήχων, υπέρυθρες και Lidar.
Οι οπτικές / βιντεοκάμερες είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς και οικονομικά αισθητήρες αυτοκινήτων. Τα συστήματα κάμερας μπροστινής κάμερας και surround view είναι κρίσιμα συστήματα βασισμένα στην όραση που βοηθούν τους οδηγούς να παραμένουν στις λωρίδες τους, να αποφεύγουν συγκρούσεις, να διατηρούν τους πεζούς ασφαλείς και να παρέχουν βοήθεια στάθμευσης. Οι αισθητήρες ραντάρ αυτοκινήτου έχουν το πλεονέκτημα ότι μπορούν να διεισδύσουν σε μη μεταλλικά αντικείμενα όπως πλαστικό, ρούχα και γυαλί και γενικά δεν επηρεάζονται από περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως ομίχλη, βροχή, χιόνι και άσχημο ή εκθαμβωτικό φως. Τα συστήματα ραντάρ αυτοκινήτου κατηγοριοποιούνται ως βραχυπρόθεσμα, μεσαία και μεγάλη απόσταση, με βάση το εύρος της ανίχνευσης αντικειμένων. Το ραντάρ εξαιρετικά μικρής εμβέλειας (USRR) είναι επίσης μια αναδυόμενη εφαρμογή ADAS για συστήματα υποβοήθησης πάρκου. Λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης, όπως προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας και αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιούν συστήματα ραντάρ μεγάλης εμβέλειας (LRR)Η ανίχνευση φωτός και η εμβέλεια (LIDAR) είναι μια μέθοδος ανίχνευσης που ανιχνεύει αντικείμενα και χαρτογραφεί τις αποστάσεις τους για αποφυγή σύγκρουσης και χαρτογράφηση σκηνών 360 μοιρών. Το LIDAR, το ραντάρ, οι αισθητήρες υπερήχων και οι κάμερες έχουν το δικό τους σύνολο πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων.
Τα υψηλά ή πλήρως αυτόνομα οχήματα χρησιμοποιούν συνήθως τεχνολογίες πολλαπλών αισθητήρων για να ανιχνεύσουν το περιβάλλον υπό διαφορετικές καιρικές συνθήκες και συνθήκες φωτισμού, προκειμένου να αυξήσουν τον πλεονασμό και να βελτιώσουν την ασφάλεια. Η σύντηξη αισθητήρα αναπτύσσεται επίσης για τη δημιουργία ενός ακριβούς και αξιόπιστου χάρτη του περιβάλλοντος γύρω από ένα όχημα.
Ε6. Πώς είναι το περιβάλλον εργασίας στο Texas Instruments; Ποια είναι τα προνόμιά του;
Το TI παρέχει ένα περιβάλλον που επιτρέπει σε όλους τους υπαλλήλους να σκέφτονται και να εφαρμόζουν τη δημιουργικότητά τους, ενώ επιλύουν προβλήματα στη σχεδίαση, τη δοκιμή, το λογισμικό και τα συστήματα πυριτίου. Υπάρχουν ειδικοί σε κάθε τομέα του σχεδιασμού, της κατασκευής και των συστημάτων ημιαγωγών στο TI. Η ανοιχτή κουλτούρα επιτρέπει σε οποιονδήποτε να περπατήσει, να συζητήσει τις ιδέες του και να μάθει από τους ειδικούς του οργανισμού. Σε μια τεχνική συζήτηση, δεν υπάρχει αίσθηση ιεραρχίας. Είτε είστε νέος απόφοιτος κολεγίου είτε ανώτερος τεχνικός ηγέτης, άνδρας ή γυναίκα, οι ιδέες όλων ακούγονται και λαμβάνονται υπόψη με βάση την τεχνική τους αξία. Στο TI, υπάρχει μεγάλη έμφαση και δομή γύρω από την ανάπτυξη, την κατάρτιση και την καθοδήγηση ανθρώπων σε διαφορετικά στάδια της καριέρας τους για να βοηθήσουν τους ανθρώπους να συνειδητοποιήσουν τις πραγματικές δυνατότητες και το πάθος τους.Αυτό λάμπει όταν οι ανώτεροι ηγέτες το επισημαίνουν ως μέρος των προτεραιοτήτων του οργανισμού. Οι χρόνοι είναι ευέλικτοι για να επιτρέπουν στους ανθρώπους να εξισορροπούν τον αφιερωμένο χρόνο προς την οικογένειά τους και να συνεισφέρουν στην εργασία. Εναπόκειται σε ένα άτομο να καθορίσει τα όριά του στα οποία θα ήθελε να εξερευνήσει και να επηρεάσει. Το TI παρέχει την ευκαιρία για ιδιοκτησία από άκρο σε άκρο και ανταμείβει τους ανθρώπους ανάλογα. Το TI παρέχει επίσης εγκαταστάσεις και υποδομές για να επιτρέψει και να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να συνεχίσουν τα πάθη τους έξω από τη δουλειά, είτε πρόκειται για υγεία και καλή φυσική κατάσταση (έχουμε γυμναστήριο, μπάσκετ, γήπεδα τένις μέσα στην πανεπιστημιούπολη), μουσική, τέχνες (υπάρχουν μαθήματα που διοργανώνονται τακτικά) ή κοινωνικές πρωτοβουλίες που θα βοηθήσουν στην επιστροφή στην κοινωνία.Εναπόκειται σε ένα άτομο να καθορίσει τα όριά του στα οποία θα ήθελε να εξερευνήσει και να επηρεάσει. Το TI παρέχει την ευκαιρία για ιδιοκτησία από άκρο σε άκρο και ανταμείβει τους ανθρώπους ανάλογα. Το TI παρέχει επίσης εγκαταστάσεις και υποδομές για να επιτρέψει και να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να συνεχίσουν τα πάθη τους έξω από τη δουλειά, είτε πρόκειται για υγεία και καλή φυσική κατάσταση (έχουμε γυμναστήριο, μπάσκετ, γήπεδα τένις μέσα στην πανεπιστημιούπολη), μουσική, τέχνες (υπάρχουν μαθήματα που διοργανώνονται τακτικά) ή κοινωνικές πρωτοβουλίες που θα βοηθήσουν στην επιστροφή στην κοινωνία.Εναπόκειται σε ένα άτομο να καθορίσει τα όριά του στα οποία θα ήθελε να εξερευνήσει και να επηρεάσει. Το TI παρέχει την ευκαιρία για ιδιοκτησία από άκρο σε άκρο και ανταμείβει τους ανθρώπους ανάλογα. Το TI παρέχει επίσης εγκαταστάσεις και υποδομές για να επιτρέψει και να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να συνεχίσουν τα πάθη τους έξω από τη δουλειά, είτε πρόκειται για υγεία και καλή φυσική κατάσταση (έχουμε γυμναστήριο, μπάσκετ, γήπεδα τένις μέσα στην πανεπιστημιούπολη), μουσική, τέχνες (υπάρχουν μαθήματα που διοργανώνονται τακτικά) ή κοινωνικές πρωτοβουλίες που θα βοηθήσουν στην επιστροφή στην κοινωνία.μπάσκετ, γήπεδα τένις μέσα στην πανεπιστημιούπολη), μουσική, τέχνες (υπάρχουν μαθήματα που διοργανώνονται τακτικά) ή κοινωνικές πρωτοβουλίες για να βοηθήσουν στην επιστροφή στην κοινωνία.μπάσκετ, γήπεδα τένις μέσα στην πανεπιστημιούπολη), μουσική, τέχνες (υπάρχουν μαθήματα που διοργανώνονται τακτικά) ή κοινωνικές πρωτοβουλίες για να βοηθήσουν στην επιστροφή στην κοινωνία.
Ε7. Με πάνω από 9 χρόνια εμπειρίας στον τομέα της μηχανικής, πώς βλέπετε αυτόν τον τομέα για τις γυναίκες;
Πιστεύω ότι για άτομα που έχουν κίνητρο, πάθος για την τεχνολογία και θέλουν να κάνουν τη διαφορά στον κόσμο, ο τομέας της Μηχανικής είναι ένα τέλειο μέρος για να δημιουργήσετε και να εκφράσετε. Το είδος των ευκαιριών που διατίθενται στη Μηχανική (και ιδίως στους Ημιαγωγούς) αυξάνεται εκθετικά με τα πάντα να γίνονται πιο έξυπνα, συνδεδεμένα και πράσινα - Αυτοκίνητα, Βιομηχανία, Καταναλωτές…. δεν υπάρχει τέλος. Υπάρχουν πολλές προκλήσεις που δεν έχουν ακόμη λυθεί για να καταστούν αυτά τα συστήματα πρακτικά και οικονομικά αποδοτικά. Υπάρχει τώρα περισσότερη ευκαιρία από ποτέ να οικοδομήσουμε μακροχρόνια τεχνική καριέρα τόσο για γυναίκες όσο και για άνδρες.
Ε8. Γιατί πιστεύετε ότι δεν υπάρχουν πολλές γυναίκες στη βιομηχανία; Ποιες αλλαγές πιστεύετε ότι πρέπει να εφαρμοστούν;
Όσον αφορά τα βασικά πεδία εφαρμοσμένης μηχανικής, υπάρχει συχνά μια ανατροπή αναλογίας φύλου που ξεκινά από το Grad College. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε πολλαπλούς λόγους: κοινωνική προετοιμασία, προτιμήσεις στις οποίες πολλές γυναίκες τείνουν να έλκονται, εμπειρίες και ενθάρρυνση κατά τη διάρκεια των χρόνων δημιουργίας. Τα άτομα σε κάθε στάδιο της καριέρας τους πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να εξερευνούν τομείς στους οποίους αισθάνονται ενθουσιασμένοι, περίεργοι και παθιασμένοι και βοήθησαν στη λήψη απόφασης είτε μέσω συμβουλευτικής είτε καθοδήγησης. Ως οργανισμός, είναι πολύ σημαντικό να παρέχουμε ευκαιρίες (ειδικά στις γυναίκες) να εργαστούν με ευελιξία σε σχέση με το χρόνο, να προσδιορίσουν τομείς δύναμης και ενδιαφέροντος και να τους καθοδηγήσουν σε δρόμους που αναδεικνύουν τα δυνατά τους και να τους επιτρέψουν να ακολουθήσουν την καριέρα τους.
Ε9. Ποια θα ήταν η συμβουλή σας για τους επερχόμενους Γυναίκες Μηχανικούς;
Νομίζω ότι το πιο σημαντικό πράγμα για κάθε νεαρό μηχανικό είναι να είσαι περίεργος και ενθουσιασμένος να μάθεις. Ειδικά για νεαρές γυναίκες μηχανικούς, είναι σημαντικό να αναζητήσετε μέντορες και άτομα που μπορούν να σας δώσουν εποικοδομητικά σχόλια, καθοδήγηση σχετικά με τις φιλοδοξίες σταδιοδρομίας και αυτοπεποίθηση για να βγείτε από τη ζώνη άνεσής σας. Δίκτυο με άλλους άνδρες / γυναίκες ανώτερους μηχανικούς / διευθυντές για να κατανοήσουν ποιο είναι το ταξίδι τους και ποιες λύσεις έχουν εφαρμόσει στα εμπόδια τους. Τις περισσότερες φορές θα αρχίζατε να βλέπετε μοτίβα και να συνειδητοποιείτε ότι τυχόν αναστολές ή προκλήσεις δεν είναι μοναδικές για εσάς ή άλυτες. Το πιο σημαντικό να διασκεδάσετε!