Η Mitsubishi Electric Corporation κυκλοφόρησε μια συμπαγή και χαμηλού κόστους λύση LiDAR για να βελτιώσει την ασφάλεια και την ασφάλεια των αυτοκινούμενων οχημάτων. Εξοπλισμένο με ένα μικρο-ηλεκτρομηχανικό σύστημα (MEMS), το προϊόν LiDAR προσφέρει μια εξαιρετικά ευρεία οριζόντια γωνία σάρωσης σε αυτόνομα οχήματα και συμβάλλει στη βελτίωση της ακρίβειας στην ανίχνευση των σχημάτων και της απόστασης των αντικειμένων.
Ακτινοβολώντας αντικείμενα με λέιζερ και χρησιμοποιώντας έναν καθρέφτη MEMS διπλού άξονα, μπορεί να ανιχνεύσει το ανακλώμενο φως, δημιουργώντας τρισδιάστατες εικόνες οχημάτων και πεζών. Αυτό το νέο LiDAR χρησιμοποιεί τον μεγαλύτερο ηλεκτρομαγνητικό καθρέφτη MEMS στη βιομηχανία, με διαστάσεις 7mm έως 5mm για ευρεία γωνία σάρωσης και ενισχύοντας την ακρίβεια της παρακολούθησης της περιφέρειας του οχήματος.
Ο μεγάλος ηλεκτρομαγνητικός καθρέφτης διπλού άξονα είναι ένα από τα σημαντικά χαρακτηριστικά του προϊόντος. Μπορεί να επιτύχει κάθετη κίνηση ± 3,4 μοίρες και οριζόντια κίνηση ± 15 μοίρες. Η Mitsubishi στοχεύει να αυξήσει την κατακόρυφη κίνηση σε ± 6,0 μοίρες ή υψηλότερη, ενισχύοντας τη δομή δέσμης του MEMS. Ο καθρέπτης MEMS μπορεί να παραχθεί σε μεγάλο αριθμό σε υπόστρωμα πυριτίου χρησιμοποιώντας τεχνολογία επεξεργασίας ημιαγωγών και χρησιμοποιεί λιγότερα μέρη σε σύγκριση με καθρέφτες που κινούνται μηχανικά από κινητήρες.
Η διάταξη του καθρέφτη MEMS και των οπτικών εξαρτημάτων έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να καταστέλλει το βινιετάρισμα και να αποφεύγεται η παραμόρφωση της δέσμης λέιζερ από τα εσωτερικά εξαρτήματα του LiDAR. Ο σχεδιασμός και ο οπτικός μηχανισμός μετάδοσης συμβάλλουν στην επίτευξη μιας εξαιρετικά ευρείας οριζόντιας γωνίας σάρωσης, βελτιώνοντας έτσι τη σάρωση των οχημάτων μπροστά, τα επερχόμενα οχήματα, τους πεζούς, τα φανάρια, τις πινακίδες κυκλοφορίας, τα εμπόδια στην άκρη του δρόμου κ.λπ. Η εταιρεία στοχεύει στην επίτευξη κάθετης γωνίας σάρωσης που υπερβαίνει 25 ° έτσι ώστε τα οχήματα και οι πεζοί να μπορούν να εντοπιστούν σε κοντινή απόσταση.