Η αρμονική παραμόρφωση ήταν πάντα ένα πρόβλημα για τους ηλεκτρολόγους μηχανικούς καθώς οδηγεί σε μεγάλη απώλεια ισχύος στους κινητήρες επαγωγής AC και στους μετασχηματιστές. Αυτές οι απώλειες στους κινητήρες επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος οδηγούν σε υπερβολική θέρμανση, η οποία συμβαίνει λόγω πρόσθετων απωλειών χαλκού και απωλειών σιδήρου (απώλειες ρεύματος και υστέρησης) στο τύλιγμα του στάτη, στο κύκλωμα του ρότορα και στις ελασματοποιήσεις του ρότορα. Αυτό προκαλεί μεγάλη αποτυχία ηλεκτρικού εξοπλισμού στις εγκαταστάσεις.
Σε συχνότητα 300 Hz και άνω, αυτές οι απώλειες αυξάνονται ακόμη περισσότερο λόγω της επίδρασης του δέρματος και τα μαγνητικά πεδία διαρροής που προκαλούνται από αρμονικά ρεύματα παράγουν πρόσθετες απώλειες εξαρτώμενης συχνότητας αδέσποτου ρεύματος. Αυτή η σημαντική απώλεια σιδήρου μπορεί επίσης να παραχθεί σε επαγωγικούς κινητήρες με στρεβλωμένους ρότορες λόγω υψηλής συχνότητας επαγόμενων ρευμάτων και γρήγορων αλλαγών ροής, δηλαδή λόγω υστέρησης στον στάτορα και του ρότορα.
Η υπερβολική θέρμανση μπορεί να επιδεινώσει τη λίπανση του εδράνου και την πλήρη κατάρρευση του εδράνου. Εκτός αυτού, τα αρμονικά ρεύματα μπορούν να οδηγήσουν σε ρεύματα ρουλεμάν, τα οποία μπορούν να αποφευχθούν με τη χρήση ενός μονωμένου ρουλεμάν που είναι μια πολύ συνηθισμένη πρακτική που χρησιμοποιείται σε κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος με τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος. Η υπερθέρμανση επιβάλλει σημαντικά όρια στην αποτελεσματική ζωή ενός επαγωγικού κινητήρα. Για κάθε 10 ° C αύξηση της θερμοκρασίας πάνω από την ονομαστική θερμοκρασία, η διάρκεια ζωής της μόνωσης του κινητήρα μπορεί να μειωθεί έως και 50%. Οι ρότορες κλουβιού σκίουρου μπορούν γενικά να αντέξουν υψηλότερα επίπεδα θερμοκρασίας σε σύγκριση με τους ρότορες πληγών.
Οι περιελίξεις του κινητήρα (ειδικά εάν η μόνωση είναι κατηγορίας B ή χαμηλότερη) είναι επίσης ευάλωτες σε ζημιές λόγω υψηλών επιπέδων dV / dT, δηλαδή ρυθμό με τον οποίο αυξάνεται η τάση, όπως εκείνες που αποδίδονται στην εγκοπή γραμμής και το σχετικό κουδούνισμα λόγω της ροής των αρμονικών ρευμάτων.
Τα εξαρτήματα αρμονικής ακολουθίας επηρεάζουν δυσμενώς τους επαγωγικούς κινητήρες. Θετική συστατικά αλληλουχία (δηλαδή, 7 ου, 13 ου, 19 th…) επικουρεί ροπή παραγωγής, ενώ οι συνιστώσες αρνητικής ακολουθίας (5 ος, 11 ος, 17 th…) πράξη αντίθετα προς την κατεύθυνση της περιστροφής με αποτέλεσμα παλμούς ροπής.
Τα στοιχεία μηδενικής ακολουθίας (δηλαδή, τριπλή αρμονική) είναι ακίνητα και δεν περιστρέφονται, επομένως, οποιαδήποτε αρμονική ενέργεια που σχετίζεται με αυτά διαχέεται ως θερμότητα. Το μέγεθος των παλμών ροπής που δημιουργούνται λόγω αυτών των εξαρτημάτων αρμονικής αλληλουχίας μπορεί να είναι σημαντικό και να προκαλεί προβλήματα στρεπτικής δόνησης του άξονα.
Σχετικά με τον Συγγραφέα
